F1 2017
- Egyedi versenyzési élmény.
Jobb force feedback kontrollerrel is. Karriermódban sok az újdonság. Kevés klasszikus autó. Nincs óriási előrelépés. A retro-élményt lehetett volna még erősíteni.
- Egyedi versenyzési élmény.
A legtöbb licenszelt versenyjáték olyannyira alacsonyan tartja az ingerküszöböt, hogy lassan már magunk is elfelejtjük, hogy lehetne ez ennél több, kreatívabb és tartalmasabb is. A Codemasters pedig most ezt végre a gyakorlatban is bizonyítja: egy olyan csomagot raktak össze az F1 2017-tel, ami nemcsak változatos, mély és sokrétű, hanem összességében is nagyon szórakoztató élményt nyújt, miközben minőségileg is magas színvonalon mozog. Nem egyszerű versenyzős program, hanem ízig-vérig videojáték – méghozzá egy olyan, amit joggal nevezhetünk új etalonnak a saját műfajában. F1-rajongók, ezt most tényleg ne hagyjátok ki! Tovább a cikkhez…
gamer365.hu
Értékeljetek ti is!
Apró karcolások csak ezek egy tetszetős kasztnin, és hasonlóan elhanyagolhatók a játékmechanikai problémák is az F1 2017-ben. Aki rajong a Forma 1-ért, úgyis szemet huny majd fölöttük, aki pedig nem, azért szintén élvezettel le tud nyomni akár egy teljes szezont. Főleg, mivel a játék még mindig nagyon jól kezelhető, a sebességérzet és a versenytársak képességei pedig szintén nem okoznak csalódást, így izgalmas száguldásokban vehet részt, aki benevez az idei évadra. Tovább a cikkhez…
IGN.hu
Nem tudom egyértelműen kijelenteni, hogy aki megvette az F1 2016-ot, annak most feltétlenül váltania kell, de az F1 2017 esetében érezhető az előrelépés, és a sorozat jó irányba halad. Elsősorban nem az átlag játékosoknak való, viszont akik tényleg szeretik a sportágat és a kihívásokat, a technikásabb autóverseny játékokat, amikben nem csak a gáz taposására és az analóg agresszív mozgatására kell figyelni, annak szívből tudom ajánlani. A többiek meg várják meg a Forza 7-et, abban is lesznek formaautók, bár az elektromos kocsik zúgása nem ér fel a Forma-1-esek zümmögéséhez. Tovább a cikkhez…
gamestar.hu
Ha kicsit az érzelgősség irányába akarnám vinni a dolgot, akkor most mindenkit arra bíztatnék, hogy tegye el a steames könyvtárába az F1 2017-et, mert valószínűleg ez lesz az utolsó játék, ahol még a biztonsági előírásoknak nem része az ún. glória, és ki is fogunk látni az autónkból. Hogy mi lesz azután a fő irányvonal? Ezt sajnos nem tudom megjósolni, de mivel a Codemasters most épp az esportok felé kacsintgat, talán az online rész ráncba szedése lesz a 2018-as etap jussa… Tovább a cikkhez…
pcguru.hu
Az imént felsoroltak ugyan mondhatni banális dolgok -a hangokat leszámítva-, de mindenképp elvesznek a nosztalgikus versenyzés élményéből. Az ikonikus gépekkel egyébként nem csak külön módban csapathatjuk, hanem feltűnnek a karrierben is, indulhatunk ugyanis úgynevezett meghívásos nosztalgia-futamokon, időnként feldobva a szezonok szürkének amúgy sem nevezhető hétköznapjait. Egyszóval, örülünk a régi kocsik visszatértének, de itt még van hova fejlődni.
Ahol viszont lassan már nem lesz hova, az a versenyek megjelenítése: az autók, a napsütötte vagy épp esős aszfaltcsíkok egyszerűen lehengerlőek, nincs rá jobb szó. Szándékosan emeltem ki azonban külön a versenyek megjelenítését, az emberekkel, élő(-nek szánt) karakterekkel ugyanis még mindig hadilábon állnak a Codemastersnél. Tovább a cikkhez…
Ahol viszont lassan már nem lesz hova, az a versenyek megjelenítése: az autók, a napsütötte vagy épp esős aszfaltcsíkok egyszerűen lehengerlőek, nincs rá jobb szó. Szándékosan emeltem ki azonban külön a versenyek megjelenítését, az emberekkel, élő(-nek szánt) karakterekkel ugyanis még mindig hadilábon állnak a Codemastersnél. Tovább a cikkhez…
gamechannel.hu
A kiválóra sikerült tavalyi F1-es játék után idén is egy remek címmel álltak elő a Codemasters fejlesztői. Hatalmas újításokra nem kell számítani, de a kisebb-nagyobb finomítások nagyon jót tettek a sorozatnak. A klasszikus autók visszatérése remek ötletnek bizonyult, ráadásul a kivitelezés is jól sikerült. Egyedül a mesterséges intelligencia régi hibái rondítanak bele az összképbe, melyekkel illene már valamit kezdeni, és nem az utólagos patch-ekben foltozgatni ezeket. Ennek ellenére ha tetszett a tavalyi rész, érdemes lehet ránézned a 2017-es felvonásra, már csak a klasszikus autók miatt is. Tovább a cikkhez…
gamekapocs.hu
Az F1 2017 jó vétel – ha kimaradt a 15 és a 16, a 17 bőven megéri, hiszen a normális pályákon túl eltérő vonalvezetés, éjszakai Monacó, továbbá addiktív karriert kínál az idei feldolgozás. Aki imádja az F1-et, most vegye meg, mert jövőre azok a béna halok lesznek a kocsikon (aki ebbe beleköt: mi van akkor, ha letörik? Felfüggesztés tropa, gumi tropa, veszélyt okoz a következő pilótának, és láttunk már értelmesebb megoldást is). Rajongóknak 9, mindenki másnak erős 8,5! Tovább a cikkhez…
thegeek.hu
Végezetül bátran kijelentem, hogy a Codemasters csapatának idén sikerült túlszárnyalnia a tavalyi részt, ráadásul nem is kicsit. Ha másért nem, már csak a nosztalgikus autók miatt is érdemes beruházni az idei epizódra. Szóval, aki csak kikapcsolódás szinten szeretne néhány futamot lenyomni,annak ugyan olyan jó választás lehet az F1 2017, mint aki vérprofi szinten tudja terelgetni a legrangosabb formaautós sorozat gépcsodáit! Tovább a cikkhez…
playstationcommunity.hu
Az F1 2017 a Codemasters legjobb Forma-1 játéka. Soha nem született még ennyire tartalmas, izgalmas, jól vezethető, és a sport hangulatát és apróságait ennyire jól visszaadó játék. A friss szezon mellett a klasszikus autók visszatérése is áldás, mert általuk még változatosabbá és teljesebbé válik a csomag. A fejlesztők igyekeznek kikalapálni a megmarad hibákat, így a közeljövőben még kiforrottabbá válik a produkció, de már jelen állapotában is nyugodt szívvel ajánlható minden autós játék kedvelőnek. A sport rajongói számára pedig – mondani se kell – kötelező. Magasra került a léc. Tovább a cikkhez…
gamepod.hu
Ahogy az eddigiekből kiderült: én nagyon bírom az F1 2017-et. Nem tökéletes játék, még sok helyen lehetne csiszolni rajta, de szerencsére a játékélmény a helyén van. Helyén van? Kimagaslik a műfaján belül, hiszen a legtöbb játékban a műfajon belül legtöbbször csak a pályán körözgető biorobotok vagyunk, illetve saját magunk versenymérnökei statikus körülmények között – itt viszont tényleg versenyzőnek érezhetjük magunkat Tovább a cikkhez…
